Pärnu kaubajaam
| Pärnu kaubajaam | |
|---|---|
 Pärnu kaubajaam aastal 2013 | |
| Asukoht | Pärnu |
| Koordinaadid | 58° 23′ 42,6″ N, 24° 35′ 13″ E |
| Tüüp | kaubajaam |
| Omanik | Edelaraudtee Infrastruktuuri AS |
| Rööpapaaride arv | 5 |
| Avatud | 1971 |
 | |
Pärnu kaubajaam on kaubajaam ja oli raudteepeatus Pärnumaal Pärnus.
Pärnu kaubajaamas on üks madal perroon. Rong sõitis Balti jaamast Pärnu kaubajaama umbes 2 tundi ja 15 minutit. Jaamas asub lisaks peateele ka viis kõrvalteed ning haruteed kaubaparki ja ettevõtetesse. Peatuses peatus päevas neli Pärnu rongi (pooled Pärnu poole ja pooled Tallinna poole).
Senisest hiilgusest kaubavedudel on praeguseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid Pärnu-Kaubajaama kui ka selle kaubaparki on kokku kuivanud. Jaamas võib siiski toimuda kaupade rongidele ning neilt maha laadimine. Piletihinnalt kuulus jaam Pärnu piirkonda.[1]
11. detsembril 2009 avati peatuses uus perroon.[2]
Ajalugu
Tammiste raudteepeatuse ja Pärnu kesklinnas paiknenud raudteejaama vahel ületas kitsarööpmeline Lelle–Papiniidu raudtee Sindi silda ning läbis Papiniidu raudteejaama. Sindi sild ja Pärnu kesklinnas paiknenud raudteejaam hävisid 1944. aastal. Seejärel oli Pärnu kesklinnas raudteejaamana kasutuses elumaja, milles hiljem asus bussijaam.
Pärnu kaubajaam rajati raudteeliini laiarööpmeliseks ehitamisel, 1971. aastal. Tallinna-Pärnu raudteeliin avati pidulikult 23. juulil 1971, kui Tallinnast saabus propagandistlikult kaunistatud esimene laiarööpmeline reisirong (D1-465). Toona jäi jaam Sauga külanõukogu maadele. Pärnu kaubajaam oli reisirongide lõpp-peatuseks kuni 1976. aastani.
1976. aastal valmis üle Pärnu jõe Papiniidu raudteesild, mille tulemusel pikenes raudteeliini lõppjaam Raekülla.
Riigikorra vahetumisel jäid ehitamata planeeritud haruteed lennujaama ja uude Pärnu Piimatoodete kombinaati (mis tööle ei hakanudki), vagunite sorteerimismägi ning dispetšeripost. Perspektiive Pärnu kaubajaamal oli, ent need kadusid algselt Nõukogude aja lõpul ning teisalt Pärnu - Mõisaküla - Skulte raudteelõigu ülesvõtmisega, mil lakkas ühendus Läti Raudteega.
Seoses Lelle–Pärnu raudteetrassi viletsa seisukorraga otsustas Eesti Valitsus 2017. aastal, et ei investeeri Pärnu–Lelle 70 km raudteetrassile 17 000 000 eurot raudtee remondiks. Liinirongide liiklus Pärnu ja Lelle vahel lõpetati 8. detsembril 2018.[3]
-
-
Pärnu kaubajaam -
Pärnu kaubajaama ooteplatvorm -
Kaubajaamast vaatega Pärnu kesklinna suunal -
Jaamahoone -
Jaamahoone, veebruar 2023
Viited
Välislingid
 | Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Pärnu kaubajaam |
- Silja Joon: "Rein Kaupmees teab raudtee hiilgust ja viletsust" – Pärnu Postimees, nr. 145, 27 juuli 2013; DIGAR
- Kalev Vilgats: "Kaubajaamast oleks kasu" – Pärnu Postimees, nr. 73, 17 aprill 2018; DIGAR
- FOTO: Esimene laiarööpaline Pärnu rong kaubajaamas, aasta 1971; Baltic Trains Picture Gallery
- YouTube'i video: manööverdamine veduriga TEM7 Pärnu kaubajaamas
- Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)
| Eelnev peatus | Endine raudteepeatus  | Järgnev peatus |
 Pulli |  | Pärnu  |
