Citroën Metropolis

Citroën Metropolis
Citroën Metropolis
Citroën Metropolis au salon de l'automobile de Genève 2011
Marque Citroën
Années de production 2010
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Essence et électricité
Moteur(s) V6 2.0 272 + 95 = 367
Cylindrée 2 000 cm3
Puissance maximale 367 ch DIN (270 kW)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps
Dimensions
Longueur 5 300 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 400 mm
Empattement 3 150 mm
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La Citroën Metropolis est un concept car de grande berline tricorps dessiné par le designer Matthias Hossann, et réalisé par l'équipe chinoise de Citroën implantée à Shanghai.

La Metropolis est dévoilée à Pékin le 17 avril 2010 avant d'être exposée au salon de Pékin 2010. Elle restera ensuite derrière une vitrine dans le pavillon français de l'Expo 2010 à Shanghai[1] pendant 5 mois, de mai à octobre 2010. Il faudra attendre le salon de Genève en mars 2011 pour la voir en Europe. Sa dernière apparition publique aura eu lieu à Chengdu en septembre 2012.

Contrairement aux autres concepts car de la marque, elle n'est pas exposée au Conservatoire Citroën. Si elle n'a pas été détruite, son lieu d'entreposage demeure inconnu à ce jour.

Design et technique

La Citroën Metropolis n'existe que sous forme de maquette semi-pleine, c'est à dire qu'elle ne possède ni mécanique, ni habitacle en dessous du vitrage. Néanmoins, grâce à de rares photos de l'intérieur prises par des visiteurs, on peut deviner un dessin global dans un style proche du concept car Citroën Hypnos de 2008[2]. Le volant est d'ailleurs identique.

À l'extérieur, la silhouette est tricorps. Elle est dotée de portes arrières antagonistes et d'une malle. La lunette arrière est concave, comme les Citroën CX, C5 et C6.

La calandre en forme de champignon est inédite, et arbore la trame DS bien que la Metropolis ne soit pas considérée comme appartenant à cette gamme, à l'instar du concept car Citroën Révolte de 2009 qui en reprend lui aussi certains éléments. Elle ne possède aucun badge vertical distinctif, notamment sur le capot, non plus.

Les custodes sont creusées par un long jonc chromé en forme de "C" illuminé par des feux de position, et terminé par une pastille gravée du logo Metropolis.

La police d'écriture du nom "Metropolis" est la même que celle utilisée pour la Citroën SM.

Théoriquement, la Citroën Metropolis est une hybride rechargeable[3], motorisée par un V6 2.0 272 ch essence accouplé à un moteur électrique de 70 kW (95 ch).

Elle mesure 5,30 m de long, 1,40 m de haut, et 2 m de large. L'empattement est de 3,15 m.[4]

Citroën Metropolis

Notes et références

  1. ↑ Metropolis : a concept car for China Citroen.com - April 19, 2010
  2. ↑ « Concept Metropolis, future DS9 - DS 9 - DS - Forum Marques Automobile », sur Forum Auto, (consulté le )
  3. ↑ « Citroën Metropolis, Citroën »
  4. ↑ « Citroën Métropolis : ambitions présidentielles », sur www.largus.fr (consulté le )
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TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
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TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
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TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
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