Mare Frisium
| Mare Frisium | |
 | |
| Autres noms | Petronella, Helmut |
|---|---|
| Type | Goélette à trois mâts |
| Gréement | Goélette à trois mâts et huniers |
| Histoire | |
| Chantier naval | Weert |
| Lancement | 1916 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 marins, 36 stagiaires |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52 m |
| Longueur de coque | 40 m |
| Maître-bau | 6,70 m |
| Tirant d'eau | 2,80 m |
| Voilure | 634 m² (11 voiles) |
| Propulsion | Scania (359 cv) |
| Carrière | |
| Armateur | The Tallship Company |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Harlingen  Pays-Bas |
| MMSI | 244596000 |
| IMO | 5344592 |
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Le Mare Frisium (littéralement « Mer de Frise », une région hollandaise) est une goélette à trois mâts et huniers qui appartient désormais à The Tallship Company des Pays-Bas.
Histoire
Il a commencé sa carrière sous le nom de Petronella comme navire de pêche au hareng dans la mer du Nord.
Après la seconde guerre mondiale, il devient un caboteur entre la Scandinavie et l'Angleterre, sous le nom d’Helmut. Il finit sa carrière, dans les années cinquante en Suède, où il était promis à la ferraille.
En 1995, il est sauvé par des néerlandais et transformé en trois-mâts goélette à huniers, en navire de croisière. Il possède 16 cabines et peut transporter jusqu'à 90 passagers.
Participations
Participation à Rouen :
- Armada Rouen 2003,
- Armada 2008,
- Armada 2019.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Mare Frisium, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- Mare Frisium - The Tallship Company (en)
- Site schiffsspotter
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