Cronoscalata Cuglieri-La Madonnina
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Logo_Cuglieri-La_Madonnina_1990.jpg/310px-Logo_Cuglieri-La_Madonnina_1990.jpg)
La Cuglieri-La Madonnina è una cronoscalata automobilistica. Si svolge nel territorio del comune di Cuglieri (OR) lungo i tornanti della SP 19. La partenza è situata alla periferia dell'abitato (a 457 m s.l.m.) e l'arrivo in località "La Madonnina" alla quota di 869 m s.l.m., a circa cento metri dal limite territoriale del comune di Santu Lussurgiu.
Caratteristiche tecniche del tracciato
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Cuglieri-La_Madonnina%2C_percorso_e_planimetria.jpg/220px-Cuglieri-La_Madonnina%2C_percorso_e_planimetria.jpg)
- Lunghezza percorso: 8,00 km
- Partenza: Cuglieri
- Quota partenza: 457 m s.l.m.
- Arrivo: località La Madonnina
- Quota arrivo: 869 m s.l.m.
- Dislivello partenza/arrivo: 412 m
- Pendenza media: 5,3 %
- Pendenza massima: 12 % (tra il km 2,490 e il km 2,840)
- Tornanti stretti: 8
Albo d'oro
Anno | 1º classificato | 2º classificato | 3º classificato | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilota | Auto/Motore | Tempo | Pilota | Auto/Motore | Tempo | Pilota | Auto/Motore | Tempo | |
1980 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'25"1 | ![]() | Osella PA6-BMW | 4'29"3 | ![]() | Chevron | 4'29"4 |
1981 | ![]() | Osella PA6-BMW | 4'15"5 | ![]() | Osella PA6-BMW | 4'21"1 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'26"1 |
1982 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'12"5 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'22"6 | ![]() | Renault 5 Turbo | 4'49"0 |
1983 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'08"2 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'12"8 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'17"7 |
1984 | ![]() | Osella PA10-BMW | 4'10"8 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'24"3 | ![]() | Lola | 4'24"5 |
1985 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'14"6 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'23"2 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'36"3 |
1986 | ![]() | Osella PA9-BMW | 3'59"6 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'09"5 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'17"9 |
1987 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'01"26 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'01"57 | ![]() | Osella PA8-BMW | 4'13"45 |
1988 | ![]() | Osella PA10-BMW | 4'01"21 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'05"06 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'09"68 |
1989 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'28"28 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'05"06 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'49"33 |
1990 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'25"1 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'29"3 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'29"4 |
1991 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 3'58"59 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'01"88 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'19"06 |
1992 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 4'09"04 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 4'11"48 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 4'24"69 |
1993 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 4'03"12 | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 4'14"95 | ![]() | Osella PA9-BMW | 4'28"87 |
1994-1998 | non disputata | ||||||||
1999 | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'06"00 | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'06"30 | ![]() | Lucchini P1-98-BMW | 4'18"46 |
2000-2003 | non disputata | ||||||||
2004 | ![]() | Osella PA21/S-Honda | 4'03"50 | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'04"10 | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'09"11 |
2005-2006 | non disputata | ||||||||
2007[1] | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'12"53 | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 4'12"94 | ![]() | Lucchini-Alfa Romeo | 4'24"16 |
2008[2] | ![]() | Osella PA21/S-Honda | 8'27"56 (*) | ![]() | Lucchini P1-98-BMW | 8'37"06 (*) | ![]() | Osella PA21/S-Honda | 8'45"14 (*) |
2009[3] | ![]() | Osella PA20/S-BMW | 8'29"85 (*) | ![]() | Osella PA9/90-BMW | 8'59"08 (*) | ![]() | BMW M3 E30 | 9'14"93 (*) |
2010-2018 | non disputata |
(*) gara disputata su due manches con somma dei tempi
Record del tracciato
- 3'58"59 (media 116,56 km/h) stabilito da Ezio Baribbi su Osella PA9/90-BMW il 10 novembre 1991.
Incidenti mortali
Nell'edizione del 1991, il pilota Vittorio Mazzella, alla guida di una Peugeot 205 1.3 rallye gr N, morì in un grave incidente uscendo fuori strada poco prima di una curva. Al pilota dorgalese venne poi intitolata la "Targa Vittorio Mazzella" che premiava il miglior pilota classificato della Provincia di Oristano.
Statistiche piloti
Vittorie
- 4 vittorie
Ezio Baribbi
Benny Rosolia
- 2 vittorie
Uccio Magliona
Marco Satta
Fabrizio Fattorini
Franco Lasia
- 1 vittoria
Sergio Farris
Gino Caci
Giulio Regosa
Secondi posti
- 5
Uccio Magliona
- 3
Ignazio Sechi
- 1
Ferruccio Deiana
Franco Scaramozzino
Giuseppe Tambone
Giovanni Cassibba
Giulio Regosa
Mauro Nesti
Kiko Tornatore
Marco Satta
Luca Locci
Franco Cinelli
Stanislao Bielanski
Terzi posti
- 2
Ferruccio Deiana
Pasquale Irlando
- 1
Uccio Magliona
Gino Caci
Carlo Sciarra
Angelo Giliberti
Ignazio Sechi
Francesco Spinnato
- Giovanni Paganucci
Tony Della Maria
Vincenzo Zanini
Salvatore Anelli
Franco Lasia
Auro Siddi
- Pietro Angelo Ballatori
Roberto Vacca
Statistiche vetture/motori
Vittorie
Secondi posti
- 7
Osella PA9-BMW
- 3
Osella PA8-BMW
Osella PA20/S-BMW
Osella PA9/90-BMW
- 2
Osella PA6-BMW
- 1
Lucchini P1-98-BMW
Terzi posti
- 5
Osella PA8-BMW
Osella PA9-BMW
- 1
Chevron
Renault 5 Turbo
Lola
Lucchini P1-98-BMW
Osella PA20/S-BMW
Lucchini-Alfa Romeo
Osella PA21/S-Honda
BMW M3 E30
Note
- ^ 2007 - Articolo su cronoscalate.it con la classifica dei primi 10 Archiviato il 19 ottobre 2011 in Internet Archive.
- ^ 2008 - Classifica primi 10 Archiviato il 19 settembre 2008 in Internet Archive.
- ^ 2009 - Classifica vetture moderne[collegamento interrotto]
Voci correlate
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Cronoscalate e gare in salita d'Italia, su cronoscalate.it.
- Cuglieri.com. URL consultato il 21 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2008).
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