Fu pianificata anche una quarta stazione, Amsterdam Aletta Jacobslaan, ma non fu mai aperta. Nel posto dove doveva sorgere oggi esiste una stazione della metropolitana di Amsterdam, Henk Sneevlietweg.
Con la costruzione della linea Hemboog, nel 2000, la stazione De Vlugtlaan venne destinata al servizio della sola metropolitana di Amsterdam, abbandonando il servizio ferroviario.
Caratteristiche
La ferrovia è, come la maggior parte delle ferrovie dei Paesi Bassi, elettrificata e alimentata con corrente continua a 1500 volt.