Sottopasso

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Un sottopasso, chiamato anche sottopassaggio, è una tipologia di tunnel che permette di attraversare un'altra opera ingegneristica, come una strada, oppure un altro ostacolo, come i binari ferroviari, passandovi al disotto di essa.^[1] Il sottopassaggio presenta un dislivello fra il punto di entrata del tunnel, il percorso necessario ad attraversare l'ostacolo e il punto di uscita dello stesso.

I sottopassi possono essere pedonali, ciclo-pedonali, stradali, ferroviari e tranviari.

Il sottopasso si differenzia in quattro tipi:

Il sottopasso stradale è riservato esclusivamente al transito di tutti gli autoveicoli ed è interdetto ai pedoni per motivi di sicurezza, fatta eccezione per quelli dotati di marciapiede in entrambi i lati. A seconda delle misure di larghezza e altezza può essere interdetto il transito ai mezzi pesanti come i camion e gli autobus cittadini. Viene chiamato sottopasso stradale urbano quello situato dentro i centri abitati, extraurbano quello situato fuori dai centri abitati.

Il sottopasso pedonale è riservato esclusivamente al transito pedonale; può essere consentito introdurre biciclette, ma solo se condotte a mano.
Sono sottopassi pedonali ad esempio quelli delle fermate della metropolitana, quelli che collegano le banchine delle stazioni ferroviarie, oppure quelli realizzati per spostarsi nel lato opposto di una strada in sicurezza senza correre il rischio di essere investiti dalle macchine.

Nel sottopasso ciclo-pedonale, anch'esso interdetto agli autoveicoli, sono ammesse anche le biciclette oltre ai pedoni. È vietato il transito alle moto.

Il sottopasso ferroviario e/o tranviario è riservato esclusivamente al transito dei mezzi su rotaia come i treni, i tram e le metropolitane.

Il sottopasso, in particolare quello con il tunnel, in giornate di maltempo è spesso soggetto ad allagamenti e in certi casi l'acqua può essere molto alta, tanto da renderlo impraticabile a veicoli o pedoni, e a costituire un pericolo per chi lo attraversa. Per questo motivo, in caso di maltempo estremo, il traffico del sottopasso viene interdetto temporaneamente.

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  Sottopasso stradale urbano ad Omaha, in Nebraska (USA)
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  Sottopasso stradale urbano a Vienna
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  Sottopasso stradale urbano a Monza

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  Sottopasso stradale extraurbano negli Emirati Arabi Uniti
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  Due sottopassi stradali extraurbani nel Nevada (USA)
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  Sottopasso stradale extraurbano in India

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  Sottopasso tranviario alla stazione di Mestre
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  Sottopasso ferroviario urbano a Milano
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  Passaggio di un treno in uscita da un sottopasso ferroviario in Canada

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  Sottopasso pedonale nel centro di Bolognano, in Abruzzo
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  Sottopasso pedonale per l'accesso alla stazione Monti Tiburtini di Roma
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  Sottopasso pedonale in una stazione ferroviaria di Sydney

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  Sottopasso ciclo - pedonale a Poole nel Regno Unito
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  Sottopasso ciclo - pedonale con scale munito di guida per il transito delle biciclette
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  Due sottopassi ciclo - pedonali e rotatoria in Danimarca

• Attraversamento pedonale
• Cavalcavia
• Galleria (ingegneria)
• Pista ciclabile
• Marciapiede

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