GAZ-AA
Inne nazwy | GAZ-MM (od 1938) | ||
---|---|---|---|
Producent | GAZ | ||
Okres produkcji | 1932−1950 | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | GAZ-51 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | lekki samochód ciężarowy | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pick-up | ||
Silniki | R4 3,3 l | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 5335 mm | ||
Szerokość | 2040 mm | ||
Wysokość | 1970 mm | ||
Rozstaw osi | 3340 mm | ||
Masa własna | 1750 kg | ||
Zbiornik paliwa | 40 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford AA | ||
|
GAZ-AA − lekki samochód ciężarowy ładowności 1,5 tony, produkowany przez radziecką firmę GAZ w latach 1932-1950. Potocznie nazywany w ZSRR połutorka (od rosyjskiego: półtorej tony). Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.
Oryginalnie samochód był licencyjną wersją amerykańskiego Forda AA identyczną z oryginałem; w czasie trwania produkcji wprowadzano stopniowo własne modyfikacje. Od 1938 roku produkowano model z silnikiem GAZ-MM wzmocnionym do 50 KM, określany czasami także jako GAZ-MM, aczkolwiek w dokumentacji fabrycznej samochody te były oznaczane w dalszym ciągu jako GAZ-AA[1]. Podczas II wojny światowej produkowano zubożoną wersję modelu - wyposażana była ona w jedną lampę przednią oraz drewniane drzwi. GAZ-AA powstawał w wielu wersjach: wóz strażacki, ambulans czy pojazd do konwoju więźniów. W 1947 montaż samochodów, a następnie produkcję podjęto w fabryce UAZ[2]. W 1950 zakończono produkcję modelu w zakładach GAZ, łącznie powstało ponad milion egzemplarzy[3]. W listopadzie 1951 roku zakończono ich produkcję także w zakładach UAZ[4].
Dane techniczne
Silnik
- R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
- Stopień sprężania: 4,22:1
- Moc maksymalna: 41 KM przy 2200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 16,5 kGm (162 Nm)
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 70 km/h (załadowany)
- Średnie zużycie paliwa: 20,5 l / 100 km
Inne
- Promień skrętu: 7,5 m
- Koła: 6,5 x 20 cali
- Ładowność: 1500 kg
Przypisy
Bibliografia
- GAZ-AA. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- GAZ-AA. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- p
- d
- e
Osobowe | |
---|---|
Dostawcze i ciężarowe | |
Osobowo-terenowe | |
Specjalne wojskowe |
|
Prototypy |
|
- p
- d
- e
Czołgi lekkie | |
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody osobowe i motocykle | |
Inne pojazdy | |
Prototypy i pojazdy doświadczalne |