Katastrofa lotu Kam Air 904
Boeing 737, który uległ katastrofie (nr rej. EX-037). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Dubaju, w listopadzie 2004 roku. | |
Państwo | Afganistan |
---|---|
Miejsce | Góry Pamir |
Data | 3 lutego 2005 |
Godzina | 15:15 czasu lokalnego |
Rodzaj | |
Przyczyna | Błąd pilota |
Ofiary śmiertelne | 105 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Boeing 737-242 |
Użytkownik | Kam Air |
Numer | EX-037 |
Start | |
Cel lotu | Kabul |
Numer lotu | 904 |
Liczba pasażerów | 97 osób |
Liczba załogi | 8 osób |
Położenie na mapie Afganistanu | |
36°27′54,0″N 69°30′11,1″E/36,465000 69,503083 |
Katastrofa lotu Kam Air 904 wydarzyła się 3 lutego 2005 roku w Górach Pamir na terenie Afganistanu. Boeing 737-242 (nr rej. EX-037), należący do linii lotniczych Kam Air, lecący z Heratu do Kabulu rozbił się w Górach Pamir. W katastrofie zginęło 105 osób - wszyscy na pokładzie. Do dziś jest to najgorsza katastrofa lotnicza w historii Afganistanu.
Samolot
Boeing 737-242 (EX-037) został wyprodukowany w 1980 roku. Do kwietnia 2004 roku, Boeing należał do kanadyjskich linii lotniczych Nordair (C-GNDR), ale został sprzedany kirgiskim liniom Phoenix Aviation. Linie Phoenix Aviation wypożyczyły samolot liniom Kam Air w listopadzie 2004 roku.
Katastrofa
Na pokładzie znajdowało się 105 osób (97 pasażerów i 8 członków załogi). Maszyna wystartowała z lotniska w Heracie. Około godziny 15 piloci rozpoczęli procedurę podchodzenia do lądowania. Samolot wpadł nagle w silne, zimne wiatry i stracił łączność z kontrolą ruchu lotniczego. Nie wiadomo, jak długo maszyna znajdowała się w locie po utraceniu łączności.
Akcja ratownicza
Wrak samolotu znaleziono 2 dni później ok. 20 km od Kabulu, na wysokości 11.000 stóp (3.355m). Wrak maszyny znalazły 2 holenderskie śmigłowce o godz. 9:30. Z kolizji z górą ocalał jedynie statecznik. W trybie natychmiastowym zaczęto szukać ocalałych. Okazało się, że spośród 105 osób, nikt nie ocalał.
Śledztwo
Zespół śledczy musiał stawić czoła bardzo trudnym warunkom pogodowym, trudnemu terenowi i potencjalnemu zagrożeniu minami lądowymi. Dowody odzyskane z miejsca katastrofy były niewystarczające do ustalenia ostatecznej przyczyny katastrofy, ale lokalizacja sugerowała, że załoga zszedła poniżej minimalnej wysokości zniżania dla fazy podejścia, w której się znajdowała. Bez rejestratora rozmów w kokpicie, ocalałych, świadków lub ważnego zapisu parametrów lotu, śledztwo utknęło w martwym punkcie.
W 2006 roku Operacja Lotnictwa Cywilnego Ministerstwa Transportu Afganistanu opublikowała raport końcowy, w którym stwierdzono, że samolot wleciał w teren poniżej ścieżki podejścia, najprawdopodobniej w wyniku błędu pilota.
Narodowość ofiar katastrofy
Kraj | Liczba ofiar |
---|---|
Afganistan | 80 |
Turcja | 9 |
Stany Zjednoczone | 6 |
Rosja | 4 |
Włochy | 3 |
Holandia | 1 |
Iran | 1 |
Kanada | 1 |
Razem | 105 |
Linki zewnętrzne
- Aviation-Safety.net accident description
- p
- d
- e
|